A laprugók a járművek gyakori részei. A laprugók szét- és összeszerelése során a laprugók gyakran megsérülnek néhány hibás művelet miatt. Ismertesse a laprugók szétszerelése során szükséges óvintézkedéseket:
1. Amikor eltávolítja a rugóegységet a járműből, először távolítsa el a rugócsapot, majd távolítsa el a rugószerelvényt a tengellyel együtt a járműből, végül távolítsa el a rugós csavart a szétszereléshez.
2. A rugókhoz speciális szerszámokat kell használni. A legjobb, ha rézkalapácsot vagy rézrudat használ. Ne kalapálja a rugós levél oldalát és felületét.
3. A rugós zár behelyezésekor a rugós záron lévő félkör alakú hornyot egy vonalba kell állítani a pozicionáló csavar furatával.
4. A hátsó laprugó párnáján pozicionálási nyomás van, amely nem sérül szét a szétszerelés során. Ez a pozicionálás a hátsó vázrendszerre és a hátsó tengely pozicionálására szolgál, amely nem veszíthető el, és bizonyos hosszúságú meghosszabbítást biztosít.
5. A laprugó beszerelésekor a laprugó lapjai közötti rés nagyobb, mint 1,2 mm. A középső csavar meghúzása előtt meg kell húzni a rugócsoport középső részét, a középső csavart pedig minden egyes lap meghúzása után.
6. A laprugó felszerelése előtt minden rozsdadarabot meg kell tisztítani és grafitzsírral be kell vonni.
7. A laprugó felszerelésekor az egyes laprugók oldalirányú elmozdulása nem haladhatja meg a 2,5 mm-t
8. Új jármű üzembe helyezése előtt, vagy a rugó összeszerelésekor, a rugólap szerelvény felszerelése után 200 km{2}}km-enként újra kell ellenőrizni, és az "U" típusú csavarokat és anyákat teljes terhelés mellett meg kell húzni, és 2-3 alkalommal meg kell ismételni.